个人在杭购买电动汽车最多能省多少钱？昨天市经委等部门给出了答案：12万，外加三年开车不花钱。
昨天下午3点，杭州市经委、市财政局等部门联合发布了论证通过的《杭州市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》，标志着杭州市私人购买新能源汽车补贴试点工作正式启动。
杭州市经济委员会副主任郝志毅表示，杭州市拟安排地方财政补贴86380万，并向中央申请12亿财政补贴，构建以“电池租赁、整车租赁和整车销售结合”的推广模式，计划到2012年底，实现私人购买新能源汽车2万辆的目标，为此，杭州全市计划建成集中充电站4座，充(换)电站38座，配送中心145座，充电桩3500套。
买辆电动汽车要花多少钱
10万绰绰有余再免费开三年
“如今杭城市面上在售的电动汽车均价约为20万，中央补贴与地方补贴的上限都为6万，假如两者都享受到，就省下了12万，同时还能享受3年或6万公里的免费充电。”市经委汽车工业处处长何秀林称，这意味着只要花8万，就能得到一辆20万的中档电动汽车，而且头三年开车还不花钱。“假如选择更便宜的车型，比如现在售价12万的众泰2008EV，只需要区区几万元就能开回家。”
租辆电动汽车要花多少钱？
1500元/月大规模上市后更便宜
“对于租车的消费者，我们则会给予50%，最高1000元/月的补贴。”何秀林称，考虑到电动汽车是新事物，所以推广采用了“租售结合”的模式。
“以众泰2008EV2500元/月的租赁价为例，能享受财政1000元/月补贴，以及3年或6万公里的免费充电。”何秀林表示，相对于传统汽车每月数百元的油费，消费者只需要每月多支出1000元，就可以开上电动车。“对电动车抱有好奇心，但不敢冒险尝鲜买车的消费者可以先租辆开开。”
相对于燃油车，电动车有何优势
能省下70%“油费”操作更容易
冉庆安是赛恩斯能源的大客户经理，国内不少电动车的电池就来自他们公司。
“相对于传统汽车，电动汽车的最大优势是开车便宜。”冉庆安说，一辆电动车和一辆燃油车行驶同样的公里数后，前者耗损电费仅相当于后者燃烧油费的30%。
而且购车费用也不高，“拿世博会上使用的纯电动客车举个例子，动力相同的燃油车售价约100万，该车实际售价150万，国家财政补贴50万，购车花费与前者所差无几。”冉庆安说，而且电动车操作更简单，只有刹车和加速，没有离合和挂挡。“就像碰碰车，很容易上手。动力也不输燃油车。”
新能源车何时大规模上市
上市高峰在今年年底
对于之前热议的“何时购买的新能源汽车开始计入补贴范围”，何秀林表示，国家补贴与地方补贴有效期都以6月1日为起点。意味着即使在6月份购车的消费者也能享受到刚出台的杭州补贴。
但对于保费缴纳标准是依照补贴前价格还是补贴后价格，以及车辆损坏后赔偿是依照补贴前价格还是补贴后价格等问题，何秀林称，他们正在与保监会协商。
而消费者最关注的什么时候能在4S店里看到各式各样的电动汽车？冉庆安分析说，上市高峰应该就在今年年底，“各大汽车厂商的研发工作已基本完成，样车也已出炉，但大规模生产还需时日。”
杭州补贴方案
●电池租赁
对采用电池租赁模式购买纯电动汽车的消费者，根据电池租赁合约，补贴电池租赁费，让消费者免费使用电池3年或6万公里。
●整车租赁
对采用整车租赁模式的消费者，给予整车租赁费用50%的补贴(其中不带电池的整车租赁费补贴从2010年1月1日起为30%)，最高每辆车补贴1000元/月。同时，租赁车辆享受3年或6万公里免费充电或使用电池。
●整车购买
对采用整车购买的消费者，车辆为插电式混合动力的，电池容量超过10KWH的部分，给予2000元/KWH的补贴，最高3万元；车辆为纯电动汽车的，电池容量超过20KWH的部分，给予3000元/KWH的补贴，最高6万元。同时对整车提供3年或6万公里的免费充电。
●单位团购
对单位组织职工一次性购买新能源汽车在10辆以上的，每辆车给予补贴3000元。
●燃油车换新能源车
对个人燃油车换新能源车的，每辆车给予财政补贴3000元。
●充(换)电设施
对纳入规划的充(换)电设施按其投资额(不含土地投入)的20%给予财政补助。
●电池回收
生产企业承担电池回收处理责任，市财政给予15元/KWH的补贴。
杭州可以买到哪些新能源车
丰田普锐斯混合动力1.5升
25.98万~27.98万元
上海通用君越油电混合动力
2.4升26.99万元
本田思域混合动力1.3升
26.98万元
雷克萨斯LS600HL混合动力5.0升
85.5万~207.3万元
凯迪拉克凯雷德Hybrid6.0升
136万元
比亚迪的F3DM16.98万元
长安杰勋1.5升13.98万元
众泰2008EV11.98万元（文章来源：青年时报）