. 【机场建设潮】有你家乡吗？ 　.

　. 西南地区一路北上：均是途经西安 华南地区一路北上：均是途经武汉 而且，公路、铁路、航空、物流，均如此

　. 目前闲置高铁站26座，未来增加到48座 目前停运高铁线12条，未来增加到41条 　. 本帖只谈停运郑万高铁之襄万段 （一）郑襄高铁：正常运营 1、客流量饱和 2、客专 3、呼南高铁一段 　. （二）襄万段高铁：将停止运营 1、严重没客流 2、严重亏损 3、又慢 4、又贵 5、又绕 6、又偏 7、线路远 8、距离长 　. 停运襄万段高铁，那么取而代之的是三条 1、由郑襄荆宜恩涪渝高铁替代 2、由郑襄武宜恩涪渝高铁替代 3、由郑西达渝高铁替代 　. 郑襄高铁和襄

　. 当下的风向标：全中国都争先恐后建设机场 中国将建成一批全世界一流的航空枢纽 把中国建设成为全世界一流的航空交通强国 　. 1、重庆开通直飞美国航班 2、新建重庆第二国际机场 3、批复重庆都市圈的广安民航机场 4、扩建 武隆、梁平、涪陵、黔江机场 5、考察秀山、酉阳、巫溪、巫山、奉节 6、宜昌三峡机场获批“宜昌三峡国际机场” 7、武汉天河国际机场获批“全国门户枢纽” 　. 还有，央企巨头：不约而同纷纷入驻重庆 1、总部直接由深

　. 关键的是重庆人悄悄的非常富裕了！ 　.

　. 国铁文件再公布：停运郑万高铁•襄万段 1、地方规划的区县高铁 2、地方筹资修建的大山区高铁 3、途经站点全部是农村区县 4、终到站是穷乡僻壤和深山密林的万县 5、又慢 6、又贵 7、又没客流 8、国铁严重亏损423亿 9、取而代之的是“郑襄宜恩涪渝高铁” 10、取而代之的是“郑西渝高铁” 　. 2025年12月26日京昆通道•西渝高铁通车 （1）京昆通道：国家战略高铁八纵八横 （2）包海通道：国家战略高铁八纵八横 （3）京昆通道•渝西高铁：途经达

以下是长期网络暴力行为的万县小号 以下是长期恶毒人身攻击的万县小号 以下是长期拉黑吧友且炫耀拉黑的万县小号 　. 1、“皇上来了接驾”=@皇上来了接驾 2、“日暮特快”=@日暮特快 3、“T15Z20”=@T15Z20 4、“wangzhiyang3”=@wangzhiyang3 5、“列车车神”=@列车车神 　. 长期悄悄恶意投诉吧主都从未成功！打脸 长期悄悄恶意举报帖子均一一恢复！打脸 长期公开发帖人身攻击都从未得逞！打脸 长期威胁说“各种报警”却从未响应！打脸 长期您自己因非考

　. 所谓的联络线高铁，其实内行人都懂： 1、只有一小段 2、狗尾巴 3、一般只有100公里上下 4、降标、降速 5、摆设 6、名存实亡 7、形同虚设 8、大忽悠 9、哄三岁小孩不哭 10、一般不会通车（仅仅留着紧急备用） 11、一般用作货运 12、一句话：纯粹没卵用 　. 樊万联络线：时速160㎞，用途南北货运 宜兴联络线：时速200㎞，用途沪汉蓉沿江货运 　.

　. 解决纷争：惯用“形同虚设”的联络线

　. 目前的中国铁路，大概分为五种类型： 1、国家战略高铁八纵八横16条通道 2、客运专线：简称客专 3、普通铁路：简称普铁 4、地方规划铁路：简称滥竽充数 　. 郑万高铁就是典型的滥竽充数的假高铁 途经我们奉节，但一点没兴趣！必定停运 　. 今天我要谈的是“安恩张高铁” 1、非八纵八横 2、地方规划 3、地方出资建设 4、到底会不会新建 5、新建安恩张高铁有何意义 6、新建之后会不会被停运 　. 【国铁】2026年：停运郑万高铁 　.

　. 这三个长期网络暴力行为的小号是同一人 （1）长期悄悄恶意投诉吧主 （2）长期悄悄恶意举报帖子 （3）长期悄悄恶意申诉帖子 （4）长期悄悄恶意申诉账号 （5）长期轮流切换3个小号发帖 以上五点完全属实！本人从群里得知并了解 它，就是这三个万县小号系同一人： @胖歌2010 @hangsong1968 “大秦时明月光”=@大秦时明月光 　. 欢迎来到我们美丽的海南岛旅游，我等您 　.

　. 1、成渝经济圈：国家拨款不 2、重庆都市圈：国家拨款不 3、广安修建轻轨不 4、“高竹新区”到底属于什么级别 5、至今还没有搞城市建设的区县，就不是成渝经济圈和重庆都市圈吗？ 　. 邻水和万县：为什么严重衰退？ 　.

　. 广安融入重庆都市圈后一直在大力推动建设 邻水和万县：为什么严重衰退？ 这就是广安融入重庆必须大力发展广安

　. 广安融入重庆都市圈和成为成渝经济圈之后 1、前锋区：随市已经富了 2、广安区：随市已经富了 3、广安市：富了！发生翻天覆地的大变化 4、武胜县：更加富了！联动合川合作 5、华蓥市：富了！县级市！建立广安东站 6、岳池县：全国100强县，建立广安机场 7、邻水县：原地踏步而衰退！无人问津！ （1）不要告诉我有高竹新区 （2）广安市内唯一没有无铁路的区县 （3）未来是广安市最穷的区县 　. 万县，简直一败涂地！比我们邻水更惨！ 1、梁

　. 国内和国际，当下主打飞机！高铁靠边去 　.

时间：2024年5月21日 地点：重庆飞北京 时长：2小时30分 票价：410元 　. 【机场建设潮】有你家乡吗？ 　.

　. 国家大力发展中国四极，它们分别是： 〔1〕京津冀经济圈（发展不动了） 〔2〕.长三角经济圈（发展到头了） 〔3〕粤港澳大湾区（发展到头了） 〔4〕成渝双城经济圈（国家大后方） 　. 那么，中国看西部，西部看成渝 〔1〕西交所落户重庆 〔2〕重庆设立渝交所 〔3〕西部中心落户重庆 〔4〕西部金融中心落户重庆 以上四点是板上钉钉，但国家暂未官宣 　. 其实，我想说的是西交所和渝交所 内行人都明白它对重庆是多么多么的重要 　.

　. 1、柴可夫斯基音乐学院：落户在大渡口区 （它是一所世界顶尖的音乐学院） 　. 2、南洋理工大学：落户在沙坪坝区 （它是亚洲排名第三，世界排名前20） 　. 这两所一流大学落户重庆 将有全国和全球的顶尖学子前来重庆留学 　. 【重磅】知名央企：搬往重庆！ 　.

　. 兵装集团直属单位： “中国兵器装备集团融资租赁有限责任公司” 总部直接从深圳搬往重庆！落户江北嘴

　. 自2021年国家设立“成渝双城经济圈”之后 万万没想到，重庆就突如其来的悄悄暴发 【重磅】知名央企：搬往重庆！

　. 国家大力建设西部大后方，成渝双城挑大梁 那么，又为什么重庆成为中国西部中心？

　. 国家批复渝东新城，就意味着重庆地图改版 还意味着“新版重庆地图”仅由三部分组成 （中心城区、渝西地区、渝东新城）

　 我从巫溪到重庆，在重庆乘坐重庆轻轨 （西站 → 北站 → 江津 → 璧山 → 渝北） 一路换乘，随便坐、随便去哪儿都可以 全程全部：2～7元，最高7元 　 我再乘坐川渝20路公交车：全程5元 重庆 → 高竹新区，去上班 　

　. 1、坚决不让“渝西高铁”途经万县 2、坚决不让“沪渝蓉沿江高铁”途经万县 3、争取高铁涨价！万县唯一选择就高铁 （4～8条，由吧友们补充） 　. 以上八大愿望一一实现，最迟2030年公布 （其中1～3条愿望目前已批复并公示） 　. 【给力】当然支持高铁涨价20％ 　.

　. 陈旧的破烂的京广高铁大通道之武广高铁： （1）通车时间2019年 （2）至今已经运营 15年 （3）全世界第一条高铁 （4）沿途道岔和无缝钢轨都大有磨损 （5）设计时速350公里 （6）建设时速320公里 （7）无砟高铁 （8）通过技术方式升级和改造而提速 （9）整体的改造工程量是非常之大 （10）将达速350公里，还将达速400公里 　. 发帖目的，我的意思是说，充分证明和说明 （1）无砟高铁还是可以升级改造 （2）无砟高铁还是可以大提速 （3）那么，西成

　. 五年前，铁路很香！高铁是大家的梦寐以求 都2024年了，重庆人对铁路毫无兴趣 因为，高铁根本就不能带动区县经济发展 全国对铁路取而代之的、遥遥领先的是 1、经济圈 2、都市圈 3、主城都市区 4、轻轨 5、地铁 6、市域铁路 7、飞机 8、5A级旅游景区 9、革命老区 10、中国战略高铁八纵八横大通道 　. 我的意思是说，本帖只是参考！我们没兴趣 〔1〕兰渝高铁（续建） 〔2〕成巴安高铁（新建） 〔3〕达巫巫高铁（新建） 〔4〕广涪柳铁路（新建）

　. 5月6日，K1109次，拥挤不堪，乘客太多了 一名列车员查票嫌拥挤，于是就说： “山东人穷，素质低” 　. 那么，问题来了 （1）80％山东人都认可“山东人穷” （2）80％山东人都不认可“素质低” （3）我们重庆人评：山东到底穷不穷❓ 　. 【央视】谁将成为“中部第二城”？ 　.

　. 我们重庆“强烈支持高铁涨价”的三大理由 因为就要穷乡僻壤的大山区万县坐不起高铁 　.

　. 全国最大的综合型高铁站，重庆东站 （1）运营渝东北所有列车 （2）重庆轻轨和地铁的停车场 （3）重庆轻轨和地铁的清洗场 （4）重庆轻轨和地铁的维修场 （5）重庆南北纵向货运物流转运中心 樊万联络线和渝万货运高铁是南北货运铁路 　. 那么明年投入使用的重庆东站招聘900人 （1）物流转运中心：500人 （2）洗车工：100人 （3）保洁工：100人 （4）保安：200人 　.

　. 昨晚CCTV报道：中部的武汉是遥遥领先 合肥、长沙、郑州，谁将是中部第二城 　

　. 河南省人口有一亿人！但是很难考上大学 （1）河南全省985大学：0所 （2）河南全省211大学：1所 （3）全国高考名额跟河南分配的最少 （4）跟河南定位就是种地 还有，中国被黑得最惨的就是河南 　. 发帖目的：真不明白河南到底是怎么了？ 　.

　. 京昆通道宜宾至重庆段，已于去年12月完工 去年不通车也就算了，为什么今年也不通车 新闻说，还要等到明年通车，为什么❓

　. 渝黔高铁，其实在01月都已经全部竣工 新闻却说明年才通车，为什么❓ 　.

　 国家战略高铁八纵八横大通道•京昆通道 京昆通道•渝昆高铁：全面进入铺轨阶段 其中，川渝段•重庆至宜宾全长206公里

　. 中国战略高铁八纵八横全国16条大通道 （一）运营时速 全国统一时速400公里 其中成渝中线高铁时速450公里 其中汉巴南高铁时速350公里 （二）计费方式 全国统一按照时速250公里计费 〔亏损由国家补贴〕 （三）服务质量 打造全国高标准的航空式贴心服务 　. 停运3条严重亏损的高铁线路，其中包括 又慢又贵又无客流的郑万高铁•襄万段 　.

（1）编制內 （2）央企 （3）正部级 　.　

　. 羡慕重庆！重庆确实好！非常好！很牛皮！ 但是，我却高兴不起来，因为： 利好的始终是重庆都市圈 受益的始终是重庆主城都市区 幸福的始终是重庆周边100公里之内的 　. 史诗级震撼的重庆：凭什么成为中国西部中... 　. 还有，城口、梁平、垫江的崛起，也就算了 云阳、奉节、巫溪、巫山的崛起，还是算了 最让人不解的是： 五桥和高笋塘脱离万县，崛起了 就剩下万县的其它乡镇归属于达州 　. 史诗级震撼的重庆：凭什么成为中国西部中... 　.

　. （一）重庆人不希望重庆入围热门旅游城市 原因一：重庆24小时太闹杂了，烦了 原因二：重庆到处都说普通话，不习惯 原因三：重庆人早已悄悄发财，不差钱了 　. （二）重庆人现在非常反感高铁！不发布了 原因一：高铁太贵 原因二：高铁真不能带动经济发展 原因三：关注高铁的绝对是区县农民 原因四：高铁其实一点意义都没有 【国家八纵八横高铁除外】 　. （三）重庆人跟潮流，现在很喜欢飞机 原因一：飞机能够快速拉动经济发展 原因二

　. 仅仅在2024年4月份，重庆就有六件大事 重庆持续火爆！持续上热搜！持续上央视 　.

　. 推动西部地区大开发，推动西部地区大发展 然而，西部地区共有12个省/市/自治区 真正大发展的只有三个：成都、重庆、西安 又真正挑大梁的只有：成渝双城经济圈 又真正以西部为中心发展的只有：重庆 　. 那么西部地区的其它9个省呢？它们干嘛？ 它们其实就只是背一个名义！仅此，而已 　. 【推动西部大开发】重庆座谈会！ 　.

某sj在人民大会堂“官宣”的渝西高铁过达州的确是真的。 吧友jiehu0992提供的《达州市“十三五”综合交通发展规划建设项目表——铁路》（见下图） 表中新开工项目：第2项，达州至万州高铁，到万州界建设里程63km，设计速度为350km/h；第3项，西安经达州至重庆高铁，到安康界建设里程86km，设计速度250/h。说明某sj宣布的渝西高铁与重庆市十三五规划的渝西高铁是不同的线路，重庆市规划的重庆主城-涪陵-忠县-万州-开州-城口-安康-西安的渝西高铁，

　 是管啥用的？有权限不？能申请不？ 　

　. 信息来自国家官方 　.