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02023年,江淮新能源推出了DI平台,引领了A级车迈入了智能纯电新时代。其中,钇为3冠军版就是其中的代表车型。 钇为3性价比最高的车型指导价9.99万元,续航505km 冠军版,本月享受5000元的优惠,实际成交价是9.49万,它也是同级别车型中,少有能够达到CLTC纯电续航505km的车型,进一步消除了用户的里程焦虑,日常代步完全足够。钇为3的505km 冠军版车型配备一块51.5度的磷酸铁锂电池,在快充模式下,30分钟可以从30%充至80%,慢充充满需9小时,充电速度
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0春节过后,车市“价格战”硝烟四起,各大车企整装待发纷纷内卷。钇为3也放出大招推出限时补贴政策,全系车型至高补贴8000元,补贴后售价为8.49万-11.98万元,同时还推出五重礼,包含0利息,60期超长贷的“金融礼”、2年免费娱乐流量(5GB/月)+终身免费基础流量的“流量礼”“试驾礼”“质保礼”“充电礼”等等。 从产品力上来讲,钇为3在同级别、同价位的纯电车型里几乎没有对手。长续航、超安全、大空间三大核心优势点成为用户选择钇为3最
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0生活在城市里,买辆车应该是无可厚非的,毕竟几乎家家都有车,上下班、接送孩子、全家出行啥的都少不了。最近有了换车的想法,家里的老途胜年头多了,油耗偏高,再加上最近的MPV车型势头很猛,所以想出掉途胜,换一台MPV。我心中的理想车型其实挺简单的,车子不能太大,小区进出停车都费劲,空间要大点,毕竟满载还是经常会有的,不想家人坐着不舒服,零重力座椅体验过一次,觉得留给父母坐,让他们也舒服舒服,车载冰箱嘛,个人觉得
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0我上网科普了一下家用车的参考标准,大多数都说空间的需求,是否有变化灵活的特点,因为现在家庭普遍都是夫妻二人加孩子再加双方的父母,没办法这一代的独生子女太多了,所以这种家庭结构比较多,如果选一款既具备灵活宽敞的空间,又有高级车的舒适感,我觉得就是最合适的,那肯定要往六座或七座上面看了,腾势D9最近比较热销,估计大多数人也是奔着空间舒适等因素吧,它的座椅有滑轨但是调节的幅度不算太大,刷视频看要上市的魏派
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0作为一个喜欢开车游山玩水、到处野营钓鱼的我来说,总是要约上三五好友或者带着家人,长途跋涉去看看没去过的地方,去接近大自然,这个时候就需要一台又能拉人又能拉装备的车,其实人多MPV就非常适合了,最近也看了几台车,综合比较下来感觉魏牌的高山最接近我的需求,第一是车身尺寸适中,不大不小,走一些狭小路段时通过更方便。像腾势D9就太大了。第二是内部空间,高山二三排共轨设计真的太实用了,拉人载物可以相互妥协,还可以
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0看了很多关于高山的介绍的视频。对于大家都关心的动力,电池,空间就不多说了。相信大家也有了自己对高山的认知。在这我要说说一些高山细节的设计。首先,是在中门上下的把手上,做了上下的设计。还有中门上车设计成两个台阶。我觉得,这充分考虑到家用时老人和孩子上下车的方便问题。其次,二排座椅中间的12.5升的小冰箱。夏天放一些饮料,不管是自驾还是商务都很实用。小桌板的设计和二排的航空座椅配套真的感觉和坐飞机一样。即
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0这次成都车展的惊喜还是挺多的,一直关注的高山也开启了预订。就在昨天,魏牌的高山开启预定了,1000元定金享受5000元抵扣尾款、露营礼包、6年6次保养和无忧服务,总价值超10000元,最让我惊讶的是高山的第一位车主居然是央视春晚的知名主持人周涛,能和我喜欢的明星开同款车真是让我意想不到。关注高山挺久的了,虽然还没有试乘试驾,总体来看还是挺不错的一款MPV,毕竟是国产之中口碑优秀的品牌,做工和用料不能说是极好,也可以称得上
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