宝能套路招聘 拖欠工资 消费者被坑讨说法群大家进来 去他们公司面试堪比竞选美国总统 没几个月下不来鸽你明明白白

8英寸主机定位奇准无比，音质绝佳，带光线传感器自动调节亮度和夜间模式，操作逻辑简单方便堪比多功能方向盘，有实体按键方便调节。 它的缺点只有一个导航，这个导航地图不更新，路况信息废了，导致基本没法用。 但是这个地图的定位功能和周围地图显示是可以用的。 所以我们只需要，把路况导航信息给它补上。 手机支架虽然是一种解决方法，但是太low了。 于是我找到了个这玩意儿：可以显示导航信息的HUD。 把这个HUD放在左侧a柱，稍微瞟

很多人说观致保有量小，赶不上什么长城，长安什么的，首先长城长安是时间比较久的车企，必须承认他们比较成熟，不否认他们确实支撑起了国产车的销量和地位，但对于车主来说，你去问问这群人就知道了。还有动不动就就和合资比的，合资车是什么时候开始的，他们坑中国消费者的时候，你们去哪了，到处贬低自己国产车，就为了满足的你的优越感？为什么不能给国产车，新加入队伍的车系再多一点信任呢

部分内容可以参考观致八英寸主机蓝牙天线的升级方法 这里是对其一部分改进及最终成品效果，直接放图。 为了避免异响并保护馈线，我用绒布胶带对馈线进行了保护，所以看起来粗了些。。

先放一张原厂主机蓝牙天线的图，你们就能明白我为啥要换掉这玩意儿。 这个天线实在太萌了，下车用钥匙开车库门的那一会儿就会断连，所以我决定把它换掉。 所幸原厂蓝牙天线用的是通用的一代ipex接口，升级还是比较方便的。 首先是新的天线的安装位置。 就算是自己改天线也要改的跟原厂一样。 乱七八糟的布线我是拒绝的。 把原厂主机拆了个稀巴烂，然后我发现这么一个地方。 也就是主机前面板塑料壳右侧中央，刚好有这么一个空位，刚好

年前买的，1.5号去上牌，实话实说，这款车真不赖，买这款车 是因为我弟3年前买的观致5，性能很不错，然后我就买了观致7，车的外观，红色是很骚气耐看，颜值是很不错的，开在大街上，回头率不错，内饰的做工方面相当对得起这个价钱，低速方面流畅，这一点比观致5 强太多，且后劲加速也是很棒。关于油耗，四天一共开了310公里，包括5号从早上8点在车管所排队上牌 一直到中午2点半未熄火，六个半小时开了400米，共计平均油耗是10.2个，根据我

装是肯定可以装的，现在唯一不清楚的是换完之后是什么效果。我先来吃个螃蟹。 两个前减应该是没问题的，两个后减就不好说了。 不过我本来就是对前减不太满意，如果仅仅可以换两个前减，那我也挺高兴的。

移植BOSE音响中置开孔的终极方案（原厂风格/低成本） 买一个雪佛兰探界者的中置喇叭罩，然后具体看视频。 注意，雪佛兰探界者塘塑厚度比观致薄3mm左右。所以需要用瓦楞纸板和防火胶把塑料硬壳垫高一些。 http://www.bilibili.com/video/BV1kA411s7EX?p=1&share_medium=

发动机动力真的是随叫随到（这个要在手动模式下试，自动模式会受到发动机换挡的干扰）。相比较而言，7的发动机即使拉到4000转以上，依然有严重的涡轮延迟（正牌宝马也是这样的，没办法）。 虽然是同样的变速箱。但是5s（不带GPF）发动机动力更加直接，所以整体表现更加行云流水。 变速箱真的进步超大，完全达到了迈腾、领克（老批次）的水准。 操控方面，刹车5s＞3＞7； 指向性5s＞3＝7； 舒适性3≥5s＞7； 滤震7≥5s＞3。 如果能复活都市suv的

观致7到店实拍。

设计元素没有很好传承 硬生生把一个ABC整成小镇青年

2020 年 7 月 1 日，宝能汽车迎来了 108 家宝汽观致直营店落成开业，百店开业彰显了宝能汽车秉承以客户需求为导向的服务理念，标志着宝能汽车发展战略的又一重要里程碑。

本方案不使用任何螺丝钉，不使用胶水固定，但要使用圣诞树卡子。 在保证喇叭固定坚固的同时，避免在车内增加尖锐坚硬物体。 首先掏洞 掏一个这种形状的洞，具体尺寸参考喇叭尺寸。先把软的，按照喇叭外缘的形状掏掉，留下硬的。再把硬的掏一个圆洞。洞的尺寸稍微比喇叭外延宽大概2mm左右。掏完洞之后不要打固定孔（图中我打孔了，这里失误了）。 注意红圈圈住的部分，这里要切掉一点以容纳插头。 切完之后开始打结构胶，并修型。要用

签约仪式 6月6日，宝能汽车与美的集团在佛山潭州国际会展中心正式签订战略合作协议。双方将充分发挥各自优势，聚焦智能制造、汽车零部件、新零售模式等方面，携手共建中国智造零售生态圈。 宝能汽车常务副总裁大谷俊明、美的集团库卡中国总经理王辉等领导出席了签约仪式并进行了协议签署。 签约仪式上，宝能汽车常务副总裁大谷俊明表示：“宝能汽车和美的集团有着共同的愿景，都希望成长为各自行业的高端制造标杆，推动国家的智能制

我发现很多车友根本不知道这东西有多好用。我简单说一下吧。 油压表可以判断燃油系统工作是否正常。尤其是燃油系统是否发生泄露。这东西一些情况下是保命的。 再者，对于日常维护，观致通过观察eco/油压表就可以判断燃油滤清器需不需要更换。如果ECO/油压表开始出现不正常的突然跳动（油门深度无变化），那么燃油滤清器就需要更换了（继续下去会堵塞喷油嘴）。 至于水温表，加个OBD监测就可以了。观致E4T16有低温保护（低温下限制发动机

宝能赋能，观致强势回归！ 进驻石岐大信·新都汇！ 各位朋友们欢迎来撩！ 我们在大信中庭等你，私聊我！

日获悉，宝能汽车武汉店即将开业，最新款SUV观致5S已有新车到店。武汉在此之前观致品牌由湖北东瑞经营，现在观致由宝能集团收购，现在重新开拓市场，宝能集团实力雄厚，相信此次观致品牌在宝能集团带领下必将重回赛道。武汉店计划6月开业，现在已有最新款观致5S到店，一起来品鉴一下观致5S亮点特征吧。 观致5S特别版车型在外观涂装与装饰细节方面别具一格。拥有同级独有哑光灰全烤漆车身，整体流露出档质感，其哑光车漆材料工艺可完全

太特么累了，因为各种经验不足或操作失误，额外又掏了一千几百块，现在还得等件。 本帖将总结这个过程中的各种失误及经验教训。 同时因为要大拆，此时去把倒车影像一起弄了会比较划算。 如果有人插楼请点击「只看楼主」。 目录： 一楼导航 二楼需要自己准备的材料及工具（在去装潢改装店的前提下）——重要的但是容易被忽略的我会放前面。 三楼改装过程详解——重要的我会放前面，但是为了行文流畅，后面可能会再次提到。

以前人们在四月开始收获 躺在高高的谷堆上面笑着 我穿过金黄的麦田 去给稻草人唱歌 等着落山风吹过 你从一座叫我的小镇经过 刚好屋顶的雪化成雨飘落 你穿着透明的衣服 给我一个人唱歌 全都是我喜欢的歌 我们去大草原的湖边 等候鸟飞回来 等我们都长大了就生一个娃娃 他会自己长大远去我们也各自远去 我给你写信 你不会回信 就这样吧 你从一座叫我的小镇经过 刚好屋顶的雪化成雨飘落 你穿着透明的衣服 给我一个人唱歌 全都是我喜欢的歌 我

图转自观致汽车公众号

一楼放奇瑞库存车（蓝色四孔喷油嘴） 二楼放奇瑞新产车型（黑色12孔喷油嘴） 第一张图是艾瑞泽5，第二张图是生产日期比较老的X70s。

我问的官网客服，说今年会上市国六的都市SUV,具体时间暂时没有，至少有希望了

去奇瑞4s换新版12孔喷油嘴（奇瑞4s不一定知道那是12孔，奇瑞自己也没通知，你就找他要黑色的那种新版喷油嘴，不要老版的蓝色喷油嘴）。 怠速噪音更低（本来已经很低了），油门脚感提升，冷车启动后动力更加平顺（气温越低越明显）。 那就是即将上市的3S的新喷油嘴，只不过现在观致自己还不卖。 但是注意12孔喷油嘴比较容易堵，建议换喷油嘴的同时更换汽油滤清，并保持汽油滤清两万公里一换。

我来啦，小观致3稍微改一改帅得很，吧主可否赏脸

李大爷还是李大爷，观致5s机械素质一如既往的强大！

自驾联动云观致5从大理出发经丽江过独克宗行程六百多公里，到德钦看梅里，沿途一步一景。观致5在高原跑全程无压力，发动机无哮喘病。

不想高原超车呀！但实力不充许。自驾关致5从大理经丽江去香格里拉的德钦看心里的神山梅里。正在路上，晚上到能到飞来寺

发个观致5限量版的图

观致TCU007的调教逻辑和最新奥迪S3一模一样，都是只要不在低速重踩油门就不会顿挫。同样的换挡逻辑，在奥迪S3那里收获了一片赞叹之声，观致只收获了一地鸡毛。 类比一下的话，TCU007就是个舔狗，你说什么他听什么，但是油门忽高忽低犹疑不定就相当于说话真一半假一半，这个舔狗过于殷勤反而坏事。 TCU008就相当于这条舔狗被伤了心之后高冷起来了，有些屁话他就不听了，对忽高忽低踩油门他会替你判断你到底想干嘛。之前油门忽高忽低造成的那

最近看到了这个观致5S的配置，希望内饰用料能环保一点。

焊装柔性生产线 全面的“B超检查” 观致汽车成立以来，一直以国际品质、正向研发造车理念为核心，致力于打造属于中国人自己的高端品牌，做品牌高端化的先行者和领航者，在国内外获得许多大奖——其中，观致3轿车在欧洲新车碰撞测试（Euro NCAP）中以88分成绩获得了最高五星评级，这个成绩到今天为止仍然排在历史第二位，仅以2分之差落后于沃尔沃欧洲版V40。 其中，KUKA及ABB机器人重复定位精度小于0.35mm，保证焊点及涂胶位置稳定不变。这“

上海车展，刷一下存在感

四年的陪伴，我所能给你的就是好好待你...

我这油耗还有谁

全新观致5已上工信部目录，新车高度降低了12mm，由于换装了奇瑞1.6t直喷发动机，和格特拉克7速湿式双离合，满足国六排放！新款目前只申报了dct车型，由于1.6tgdi尚未匹配过6mt，可能会直接取消手动挡，目录显示的重量，应该分别是低配1580kg，高配1620kg。 另外排气筒连同下部镀铬装饰板熏黑了，天窗也更换为单天窗，全开启式，**满满。 换了动总的观致5，你期待吗？

那就是车身内饰用料。 塑料做得稳定很容易，即使有一些异味很快就会消散殆尽。 而软性材料里的甲醛也很快就可以消散殆尽：甲醛易氧化，况且还可以通过涂擦双氧水达到快速消除甲醛的效果。 真正麻烦的是更加底层的玩意：止震板或者说阻尼片。 这玩意儿很多厂商（包括一部分奔驰宝马奥迪）用的是含有七十号沥青的东西。沥青本身就是一种A类致癌物。 止震板紧贴车体，而在太阳暴晒下，车体钢板甚至可以达到一百摄氏度的高温。 沥青在这

首先惯例吹一波观致的牛逼，奇瑞/观致光学发动机实验技术简介：https://www.zhihu.com/question/310526532/answer/585439224。 此Low B知乎ID Crown，意思是网管。 这牲口，腹内空空，虚荣至极；宽以律己，严以待人；扭曲事实，颠倒黑白；品行低劣，虚伪做作；Low B 杠精，故意找茬。 像个狗皮膏药一样持续骚扰我，撕都撕不掉。 一、腹内空空，虚荣至极。 我问的是光学发动机实验室在内燃机开发（量产）中有多重要，它答的是光学发动机的基本原理，你跑题了懂

当代中国人很难切身体会抗日战争和朝鲜战争的敌我悬殊之势：如果被眼前的困难吓倒，真的深深地相信我们中国人打不赢，那还有谁会去选择战斗？ 在当代，投降派在中国注定是少数派，一个很重要的原因是我们中国人相信自己能行。 中国人对中国车企的口诛笔伐，恨其不争，本身就是很特别的现象。 身在中国可能难以体会：这个世界上，除了中国和美国，没有任何一个国家的人民认为他们样样都应该是第一。 而辛亥革命的爆发与马克思主义在

完全不影响操作，动力甚至还有一些增强！ 方法很简单，那就是加95！！！ 根据中国汽车技术研究中心发布的《燃用不同标号汽油对车辆排放与油耗影响研究 》得出的结论：在城市工况下，使用95能明显降低油耗。 实测，这种效果在我的观致3GT手动上能达到一个以上的差距。

吧里的吧友可能对观致的团队有所误会，觉得观致团队的价值在于如繁星般的大牛。的确，这些大牛确实太耀眼了，以至于掩盖了观致团队无比厚重的集体力量。 观致与其他公司最大的不同不在于有没有大牛，有多少大牛。 而是当初以色列人借着金融危机，从欧洲挖来了成建制的团队，使得观致从一开始就可以遵循欧洲主流车厂的工作流程与开发标准。 可能有些公司也能挖来大牛，但是大牛的能力会被低效率的团队内耗掉。这也是我国汽车工业最大

今天重读百度词条关于萨博汽车的内容，才发现观致无论外形设计风格，还是汽车设计制造品质，特点，都像极了萨博

虽然CF14k手动致悦多了世界级调教的ESP，本权限惯例先实名羡慕一番。但CF11K车身刚性和风阻系数还是有优势的。 CF14K比CF11K少了一个尾厢，其他结构几乎一样。 所以CF14K车身更短，转弯极限更高。 但是CF11K多出去旳尾厢相当于多了一个结构框架，增强了车身强度，降低了风阻。 我为啥要说这个？ 我想说的是另一件事：宝能入主后全面停止了观致的销量拯救计划，所有奇瑞拉皮车全部被停掉，宝能宁可降价五万也不降低观致的品质和品牌定位。 宝能是

夕阳下的观致3

观致3轿车 CF11，观致3GT CF11K，观致3 5门版 CF14，观致3 都市SUV CF14K，观致5 CF16。 讲底盘代码感觉比车型顺口，而且给人一种很懂车的感觉。