摩托车电瓶大小可以通用吗? 比如200的发动机，可以用110发动机上的电瓶启动行驶吗？

摩托车加油门提不上速的原因有哪些? 1、化油器里面的主量孔或其他量孔螺丝松脱。有的化油器主油针安装孔内还有一个小铜套。 2、燃油油路不畅。 3、发动机、倒挡器等齿轮油、润滑油缺少或失效。 4、油质不纯，进入水分等。 5、气路不畅，或密闭处漏气，例火花塞漏气、未拧紧、空滤堵塞、或密封处螺丝松动漏气、气门、缸筒漏气、压缩比失常等。 6、混合比未调好或发生变化，混合气过浓或过稀， 7、天气气候或环境恶劣，如阴霾阴雨、高原缺

大家好，请问：如何检测摩托车电路上哪根事正极线哪根是负极线？非常感谢！~

大家好，问一下摩托车故障怎么回事？ 大家好，问一下摩托车故障怎么回事？ 1、转弯时摩托车熄火怎么回事？ 2、颠簸时摩托车熄火？ 3、加油门摩托车熄火？ 上述可能是哪路的问题？怎么回事？熄火后有时能打着火，有时就基本不能启动了。 谢谢 1 人赞同了该回答 找修车店就完事了。 燃油供应问题： 燃油供应系统的问题，如燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或者燃油喷射器故障等，可能导致转弯时熄火。点火系统问题： 点火系统的问题，如火花塞

摩托车喇叭的电线容易掉落或破损在成打铁短路，应注意检查！

当摩托车出现短路烧断保险时，应考虑到容易断路的喇叭线路，喇叭线路通常都在前把方向舵位置，由于前把这里经常转动，时间长了容易将电线外皮磨损和牵挂，一旦线头或裸线接触到车体金属或其他电线，就可能短路烧坏保险，所以这里是短路的重灾区，电路短路故障时应注意维护和排查喇叭、仪表、转向灯等前面板线路情况。

摩托车油门转把过紧、不灵活的多种可能原因： 0、化油器油门线柱塞的弹簧过紧、或者安装时或截断后，有一两环弹簧没被油门线圈住而是处在油门线的外面，这样的话油门把手仍然会很难转动。 1、转把芯与车把管不配套，转把与管壁空间量过小。 2、转把芯材料或制作不合格，或已损坏。 3、油门线质量低不达标，弹性不足，不灵活，过硬或过软。 4、油门线损坏，毛刺或断丝，铅头或线皮损坏。 5、油门线与摩托不匹配。 6、油门转把硬度不够或

新购三轮摩托车特别注意： 1、最好即时（至少要很及时）检查发动机（拧下机油尺）、倒挡器、后桥差速器（齿轮包）里面是否有机油、齿轮油。 2、检查并放开发动机、倒挡器的通气管，否则因为转动压力而造成造成相关油封漏油。 3、检查各个螺丝是否有松动？是否有缺失等！传动轴前后绝对是有防脱螺丝的，而且还有防脱销子。 4、看看轮胎是否有气，试试刹车是否灵敏。 其他，查看电池是否为新，等等。 自己动手，安车利业。

摩托车无法启动或者总是熄火检查如下： 1、火花塞是否有很强且角度正常的电火花，更换火花仍有问题时，应直接检查高压线是否有火花，没有的话应检查插头里面或插紧或更换点火器试一试。如果火花及其他地方都没问题，仍不能启动，还要考虑点火正时是否发生变化。 2、尝试适当加油门试试，不行应检查汽油箱是否有然油；检查油箱是否不通气了（很少见），考虑一下油质是否出了问题 ，例如质量过差，进入水分或杂质等！ 考虑燃油泵状态？

三轮摩托车后桥差速器缺润滑油时，下方噪音就很大，应立即检查更换新的齿轮油，不要因此更换传动轴！

倒挡器漏油原因及齿轮油很快耗尽因素： 紧固螺丝松动，放油螺丝滑扣，缺少密封垫圈。 油封损坏、或使用了劣质齿轮油。 通气管堵塞 倒挡器坏了，如裂缝等

电喷三轮摩托车正常骑行几百米后老是自动熄火是怎么回事 如图所示 熄火后这个灯会亮！求大佬告知

三轮摩托车电动车辆出行安全须知： 1、远离各种车辆，尤其是大型车辆和工程车、怪异车等不稳定的车辆。 2、尽量不抢道，车辆靠近自己时要减速靠边一点，以防不测和万一。 3、遇上装满货物的车辆，一定要减速尽量远离，不要紧跟在人和车辆的后面，尽量不要靠近车辆盲区。也不要快速紧跟前方快速形式的车辆。驶过旁人和车辆时尽量拉开距离，拉不开距离时要减速降速注意安全驶过。 4、路况也存在盲区，尤其是施工路段、山路、窄路等。 5

大家好，请问：三轮摩托车钥匙丢了怎么启动？先谢谢了！

13、摩托车应使用冬季机油 通常情况下，摩托车使用的机油粘度等级为10W-30 或10W-40，它适宜于在-20℃以上的环境温度下使用。如果在东北等寒冷地区，冬季温度可能低于-20℃，冬季到来前应换用粘度等级为5W-30的冬季机油，它适宜于在-30℃以上的环境温度下使用，比10W-30 或10W-40的耐低温性更好。 、发动机 发动机是整个车的核心，想让爱车连续保持在一个最佳的状态，需要定期检查发动机油。凡油量低于标准及时补足，所有部件需要油品清澈无杂质。

摩托车搭铁线是怎样与车架连接的？发动机的打铁线来自何处？ 车架的搭铁一般是设计一个搭铁螺孔，主线束的搭铁线用铜鼻压接，然后用螺栓将铜鼻拧紧在车架搭铁螺孔上。 发动机的搭铁线结构基本一样，搭铁铜鼻大多在启动机的固定螺栓上。

摩托车上的打铁线是什么啊？能不能具体点呀！ 我来答 分享 举报1个回答#热议# 在购买新能源车时，要注意哪些？尹乐芸束远 2019-06-25 · TA获得超过3万个赞关注是搭铁线，也就是接地线。在电路中，电流必须形成回路，从电瓶（电源）的正极出发经过用电器再回到负极，搭铁线就是连接在用电器和电瓶负极之间的线，一般的车，搭铁线都是接在车架上，即所有用电器的搭铁线都接向车架，然后接入电瓶负极，构成一个回路系统。每个用电器都会有一

摩托车使用者常规维护与检修参考： 1、按时正确检查、更换、加满各种润滑油，如发动机、倒挡器、后桥齿轮包（差速器内）、车轮轴承处等。 2、检查各种螺丝是否松动，如车体车架、油箱、发动机、车轮轴承处、空滤、排气管、化油器、水冷系统等、发现松动适当拧紧，不要过紧以防滑丝。 3、检查电器配件、电路正极电线负极电线、电器线路插头插座处是否紧密有效，防止接虚、短路和断路。车体打铁线是否连接良好，是否有影响电路的生锈的

摩托车档位限速 1挡限速10公里 2挡限速20公里 以此类推 5挡不要超过50公里。 最好别超过对应限速，如不小心超过了对应限速，不要超得过多且时间不能长。否则容易出故障。因为发动机转速是有限度的，1挡小轮带大论最有力，起步快，发动机转速也相对最快，而速度相对最慢。---5挡大轮带小轮力量小，起步慢，发动机转速相对慢，提速后车速相对最快。

摩托车拧开电门钥匙可通电、但喇叭和大灯没反应，且打不着火，通常应检查搭铁线，通常摩托车有一根总打铁线，它接触不良常会出现这样的情况，搭铁线十分重要！ 有时行驶中莫名奇妙的断火、熄火故障，就可能是高压包搭铁线接虚或断连。当然还有可能是点火器甚至磁电机本身或线路问题！应特别注意。

摩托车打不着火怎么解决 有驾用车百科 2023-09-30 16:10 摩托车打不着火不一定是车子坏了，简单检查一下车子就可以解决。 摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法： 1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。 2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后1

关于三轮摩托车润滑油更换参考资料： 三轮摩托车倒挡器齿轮油多少公里一换？ 三轮摩托车空气滤清器应多少公里换一个新的？ 三轮摩托车后桥齿轮包需需多少公里换一次新齿轮油？ 谢谢大家！ 在摩托车不渗油、不烧机油、使用正品合格润滑油的情况下： 110及以下发动机，磨合期可以300-500-700或400-600-1000更换三次，之后发动机一升可2000更换一次 、倒挡器120毫升一支可4000换，后桥齿轮包加120乘6支可6000换。 发动机125-350的磨合期可参考上述，发动机

摩托车油箱开关，通常向上未全开（油箱油一直可用尽），中间为关闭油箱不能出油、向下为半开（所谓开副油箱，约用一半多就下能下油了），

最近大江V3左前门玻璃升降器工作时常刮蹭左手边车门开关拉手，严重时能把左边车门打开，考虑是玻璃升降器与门拉手距离太近，造成刮蹭，没有能调整的地方，只能将升降器往里面掰一掰，吧友们还有别的办法吗？

摩托车可燃混合气过浓时，发动机低速运转下，声音沉重而不稳定，检查火花塞积碳又快又多，排气管冒黑烟，说明混合气过浓了！ 原因包括：混合比调整不当、浮子室油位过高、空滤严重堵塞、风门一直处于关闭加浓状态等（有时需要卸下空滤直接检查风门状态）。

摩托车排气管放炮都有哪些原因？ 摩托车排气管放炮根本原因就是可燃气体进入了排气管，遇高温火星再次燃爆造成。 主要原因： 1、混合汽过浓或过稀或化油器油面过高。风门处于一直关闭或半关闭的未完全敞开状态、空气滤清器堵塞，使得混合气爆燃不完全。最常见的是因为混合比过浓。 解决方法：检查查看化油器风门实际状态或尝试调整混合比，检查空滤或更换新空滤。 2、火花塞点火过弱或有间断，整个点火电路上的电配件一旦有问题均可

摩托车经常有汽油味的原因有哪些？ 1、油箱渗油？ 2、油管或油管接口渗油，油管有的接头未卡紧或油管有破损？ 3、空滤过脏、堵塞或松动进气未经过滤？ 4、混合比过浓或混合比变动或怠速过高？ 5、燃烧不充分？高压火花不够强烈或不够准确，活塞漏气压缩比不良。 6、烧机油？（气缸、活塞、或气门等问题） 7、化油器油面过高？ 8、排气管堵塞或与发动机接口漏气严重？ 9、风门没有完全开启状态。 10、油箱盖未拧紧或密封处损坏。 11、火花塞

化油器油浮子有破损化油器也会漏油，检查是否有破损，晃动油浮子里面是否有液体的声音

化油器油浮子有破损化油器也会漏油，检查是否有破损，晃动油浮子里面是否有液体的声音？

摩托车不能启动，检查油路时不应忽略以下方面： 1、油箱开关位置或者油箱开关位置是否出现变动。 2、油质是否有问题，下过大雨后是否进了雨水，是否近日或当天加入了小站的汽油是否质量可靠。 3、油门把手一定也应加油门尝试打火。油泵或那里是否有漏油现象？并且还应考虑的润滑油是否充足且有效！ 其他的就是检查电路、气路、混合比是否变动出现了问题、点火正时、气门、空滤、压缩比等等！

摩托车电门锁的五根线分别接什么线？ 我来答 首页 用户 合伙人 商城 法律 手机答题 我的 摩托车电门锁的五根线分别接什么线？ 我来答 分享 举报 1个回答#热议# 发烧为什么不能用酒精擦身体来退烧？ 信必鑫服务平台 2022-11-17 · TA获得超过5万个赞 关注 1、红-------12V 正极进火（从电瓶出来的带保险那根细线）。 2、黑-------12V正极出火 （通过钥匙控制，与红线形成闭合电路，供应全车电器的正极电源）。 3、绿------12V 负极电源。 4、黑白线----熄火线

摩托车医院发动机烧机油故障专科门诊： 消耗机油的原因主要有三个： 一、正常的很少的损耗忽略。 二、发动机有渗漏机油现象。 三、异常机油量进入燃烧室。 烧机油的原因主要有以下情况： 1、活塞环油环受损或质量不良回涨弹性不佳，出现漏气漏油间隙过大现象导致烧机油，这是活塞环本身原因造成。还有如粘缸、拉缸造成活塞、活塞环、缸筒受损等，出现不同程度的烧机油。 2、气门、气门杆质量差或有受损，或者气门油封封油不严、气门油

摩托车化油器混合比与怠速调节专辑 摩托车的怠速与混合比的调节，是摩托车维护与保证启动行驶正常的重中之重，也是维护摩托车首要做的，摩托车分跨梁、弯梁、踏板、三轮等，发动机功率大小有很多种，化油器与其对应但特点有所不同，化油器混合比的调节方式主要是以混合比螺丝与怠速螺丝配合调节，如果不能达到最佳效果（易启动、怠速持久平稳、声音小、省油等），还可以调整化油器柱塞上的油针,浮子室的油面等。下面扼要分类讲解。

这里面哪个是风门

摩托车有油有电有高压火花就是打不着，可能是怠速过低，电打火时应尝试加点油门打火，再加点油门---尤其是放置时间较长的带有汽油泵的摩托车。

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1、摩托车如果有电路接虚或者是电路碰触、分开这样的短路，摩托车会出现哪些问题？ 255 2、摩托车右转弯有时会发生熄火状态,过一会又好了，这是怎么回事？是哪里哪个电路线有接虚？或者是什么电路电线有间歇式短路？谢谢！...展开 2021-10-10 摩托车删除问题 分享 2个回答 已采纳踏雪寻熊不捉鱼 高能答主 2021-10-11 · 放心买车，省心用车，安心养车。 关注 摩托车的电路中如果有线路碰触短路，或是接线插头松动虚接、断开等情况，所出现的故障现

摩托车高压包搭铁虚会造成什么故障 摩托车不时断火是电路虚接，高压包点火器或者磁电机线圈故障，先换火花塞，再检查高压包，然后再依次确认其它的位置。 摩托车在有油的情况下出现断火现象很可能是混合气过稀的缘故，应该先检查化油器油面，然后调整混合器螺钉（一般在化油器前下部）。 摩托车点火器的检测: 1．高压包内部有问题。有时出现能起动发动机，但加大油门却不能加速，或挂挡加大油门反而无力或熄火的故障。本人曾修过此种

如果只是转弯是容易熄火很可能是电路接虚，正极、或是搭铁、电瓶负极接线处等。 可检查火花塞打火情况，因为只是接续，有可能测试时有火花，可以一根电线连接电瓶负极和高压包负极，行驶起来检测情况。 当然还有其他的

大家好问两个问题： 1、摩托车搭铁线断开后，都会出现哪些症状？打开钥匙指示灯还亮不亮？ 2、为何电池负极松动或松脱，电源指示灯还能亮，但是其他灯不亮，也打不着火？ 谢谢！ IP属地:河北删除|1楼2023-08-04 09:59回复 虎王 春风黄龙9 有的线是直通电源负极的，有的线是搭铁的，通往负极的不止搭铁一根线。然后就是打不着的问题，原因很多，最主要的原因应该是火花塞没电，因为火花塞的负极好像就是搭铁的

摩托车点火正时过早，会有化油器回火、起动杆反弹、发动机起动困难、动力不足、有敲击异响、运转不平稳、无怠速多种故障。 点火时间晚，会有排气管放炮冒黑烟，也会有起动困难、动力不足、运转不稳无怠速等情况。现在的摩托车都是四冲程的，点火时间不对的主要原因，一是点火器损坏，二是正时链轮没有对正。点火器坏了换个同型号的新点火器就行了，正时链轮如果位置不对，重新正确安装即可。链条机的先把磁电机转子的T点对正发动机

一般摩托车胎压前轮为170-200kpa，后轮为200-220kpa。摩托车的轮胎是后轮载重大，用手感觉的话是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用轮胎气压表检测最好，一般前轮压力在170-200千帕，后轮在200-220千帕，一般随车说明书上都写有胎压标准值。 一般来说，胎压在2.0到2.5之间是正常的。如果座位坐满了(5人)，把胎压调到2.5左右比较合适；一般来说，如果有两个人，胎压2.3是正常的。 轮胎压力应达到多少取决于车辆段的建议值。这是因

只是打开摩托车的钥匙锁，在不开大灯开关的情况下，摩托车的大灯线是没有电的，大灯开关控制的是电源线，在不打开的情况下，大灯开关之前的线有电，大灯开关之后的线没有电，这时即使碰到车架也不会短路。

摩托车正常行驶忽然熄火的原因以及解决办法： 1、看是不是摩托车油箱里面的汽油用完，或是使用了劣质燃油导致的； 解决办法：及时补充汽油，使用高品质汽油。 2、摩托车的火花塞出现了问题，火花塞便不能准确地从顶部的中心电极向负极跳出强烈的蓝色火花； 解决办法：可以对火花塞进行清洗或直接更换新的火花塞。 3、油路堵塞；燃油系统工作一段时间后，燃烧后形成的积碳和胶体会附着在上面，最终导致油路堵塞，直接影响供油系统的正

摩托车如果出现怠速不稳、无怠速等怠速故障，反复调节调节怠速螺丝、混合比（如果之前正常最好不要动混合比）等无效时，很可能是定速螺丝需要拧下来彻底清洗了。

摩托车怠速时还算可以，但加油门欲熄火这是怎么回事？有时行驶中就有熄火的迹象，如果继续加油加会熄火？是哪里的问题？谢谢大家！ 1、气路；风门由于某种原因，处于关闭或半关闭状态，未能及时完全回位敞开，这是混合气会变得一直过浓。或者化油器发动机接口漏气、空滤过脏堵塞、甚至里面的气门间隙问题。 2、电路：高压包正极或负极线接虚，会出现偶尔断火或者火花过弱，会造成熄火。检查高压线火花塞高压火花是否正常。如果不正

1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。 2、水温表如何看？ 水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。

摩托车出现短路，首先要断开造成短路的地方，用绝缘胶布分别粘住短路的电线，然后更换保险管或合上保险。

少见故障 摩托车易熄火又找不到问题所在时，可能是高压包负极搭铁不良，可将高压包负极与电瓶负极直接连线，测试解决问题。 摩托车易熄火又找不到问题所在时，可能是高压包负极搭铁不良，可将高压包负极与电瓶负极直接连线，测试解决问题。